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雙碳新趨勢(shì)

1、國(guó)資委：要堅(jiān)持先立后破科學(xué)有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和

國(guó)資委12月30日召開在京部分中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志座談會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，國(guó)資委將對(duì)煤炭、發(fā)電、電網(wǎng)、石油石化和管網(wǎng)等企業(yè)，分類精準(zhǔn)施策，激發(fā)企業(yè)積極性，全力提質(zhì)增效保供應(yīng)。有關(guān)中央企業(yè)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，在資源統(tǒng)籌和力量調(diào)度上再挖潛力，高效推進(jìn)保供工作。要堅(jiān)持先立后破，科學(xué)有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，深化煤炭與煤電、煤電與可再生能源“兩個(gè)聯(lián)營(yíng)”，加大對(duì)優(yōu)質(zhì)煤炭資源儲(chǔ)備和開發(fā)力度，加強(qiáng)重要能源、油氣資源開發(fā)增儲(chǔ)上產(chǎn)，多措并舉、開源挖潛，進(jìn)一步增強(qiáng)能源電力供應(yīng)支撐托底能力。要全面排查風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)改，守牢安全底線。

2、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)第一個(gè)履約周期報(bào)告》

生態(tài)環(huán)境部組織編制了《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)第一個(gè)履約周期報(bào)告》。報(bào)告全面介紹了全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期市場(chǎng)交易和履約情況，對(duì)配額分配和清繳的工作考慮做了說明，總結(jié)梳理了碳排放核算、報(bào)告與核查制度體系建設(shè)進(jìn)展，對(duì)加強(qiáng)重點(diǎn)排放單位數(shù)據(jù)質(zhì)量管理相關(guān)舉措做了介紹。總體來看，經(jīng)過第一個(gè)履約周期建設(shè)運(yùn)行，全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行框架基本建立，初步打通了各關(guān)鍵環(huán)節(jié)間的堵點(diǎn)、難點(diǎn)，價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制作用初步顯現(xiàn)，企業(yè)減排意識(shí)和能力水平得到有效提高，通過專項(xiàng)監(jiān)督幫扶等措施有效提升碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)運(yùn)行對(duì)促進(jìn)全社會(huì)低成本減排發(fā)揮了積極作用。

3、兩部門：到2025年培育一批綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)

國(guó)家發(fā)展改革委、科技部近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系實(shí)施方案（2023—2025年）》。其中提出，到2025年，市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善，綠色技術(shù)創(chuàng)新對(duì)綠色低碳發(fā)展的支撐能力持續(xù)強(qiáng)化。企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新主體進(jìn)一步壯大，培育一批綠色技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)、綠色低碳科技企業(yè)、綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。各類綠色技術(shù)創(chuàng)新主體創(chuàng)新活力不斷釋放，協(xié)同創(chuàng)新更加高效。綠色技術(shù)供給能力顯著提升，形成一批基礎(chǔ)性、原創(chuàng)性、顛覆性綠色技術(shù)創(chuàng)新成果。綠色技術(shù)交易市場(chǎng)更加規(guī)范有序，先進(jìn)適用的綠色技術(shù)創(chuàng)新成果得以充分轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

4、【地方動(dòng)態(tài)】上海市發(fā)改委：《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》

上海市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》，其中提到，擴(kuò)大低碳交通運(yùn)輸工具使用和替代。實(shí)施交通工具電氣化、低碳化、智能化升級(jí)改造與替代，積極擴(kuò)大電力、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料、氫能等清潔能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。開展綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)低碳交通運(yùn)輸工具低碳規(guī)劃和發(fā)展情況，選擇并適度超前開展綠色配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括新能源汽車/鋰電池助動(dòng)自行車充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站、港口岸電、機(jī)場(chǎng)地面輔助電源等。

5、【地方動(dòng)態(tài)】山東省人民政府：《山東省“兩高”建設(shè)項(xiàng)目碳排放指標(biāo)收儲(chǔ)調(diào)劑管理辦法（試行）》

為強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境要素保障，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，山東省制定了《山東省“兩高”建設(shè)項(xiàng)目碳排放指標(biāo)收儲(chǔ)調(diào)劑管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），并于近日發(fā)布?！掇k法》指出，全省核電發(fā)電增量替代煤電形成的碳排放指標(biāo)，省級(jí)收儲(chǔ)80%，其余20%由項(xiàng)目所在設(shè)區(qū)的市收儲(chǔ)。產(chǎn)能跨設(shè)區(qū)的市整合或向省外轉(zhuǎn)移形成的碳排放指標(biāo)，省級(jí)收儲(chǔ)60%，其余40%由項(xiàng)目所在設(shè)區(qū)的市收儲(chǔ)。省級(jí)收儲(chǔ)的碳排放指標(biāo)按提出申請(qǐng)、專家評(píng)審、審核確定等程序調(diào)劑使用。省級(jí)收儲(chǔ)碳排放指標(biāo)采用依申請(qǐng)免費(fèi)使用的方式，依據(jù)國(guó)家相關(guān)政策適時(shí)引入有償調(diào)劑方式。

政策熱點(diǎn)

1、中共中央辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代水土保持工作的意見》

近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代水土保持工作的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟分赋?，中央財(cái)政繼續(xù)支持水土保持工作。地方各級(jí)政府要多渠道籌措資金，保障水土保持投入。綜合運(yùn)用產(chǎn)權(quán)激勵(lì)、金融扶持等政策，支持引導(dǎo)社會(huì)資本和符合條件的農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體開展水土流失治理。對(duì)集中連片開展水土流失治理達(dá)到一定規(guī)模和生態(tài)修復(fù)預(yù)期目標(biāo)的相關(guān)實(shí)施主體，允許依法依規(guī)取得一定份額自然資源資產(chǎn)使用權(quán)，從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)開發(fā)。對(duì)淤地壩淤積和侵蝕溝、崩崗、石漠化治理等形成的可以長(zhǎng)期穩(wěn)定利用的耕地，按程序用于耕地占補(bǔ)平衡。建立水土保持生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，研究將水土保持碳匯納入溫室氣體自愿減排交易機(jī)制。制定完善水土保持碳匯能力評(píng)價(jià)指標(biāo)和核算方法，健全水土保持標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵(lì)和引導(dǎo)公民、法人和其他組織以捐贈(zèng)、資助等形式參與水土保持工作。

2、財(cái)政部：2023年積極的財(cái)政政策要加力提效 重點(diǎn)要把握5個(gè)方面

全國(guó)財(cái)政工作視頻會(huì)議在北京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2023年積極的財(cái)政政策要加力提效，更直接更有效發(fā)揮積極財(cái)政政策作用。重點(diǎn)要把握5個(gè)方面：一是完善稅費(fèi)支持政策，根據(jù)實(shí)際情況，該延續(xù)的延續(xù)，該優(yōu)化的優(yōu)化，著力紓解企業(yè)困難。二是加強(qiáng)財(cái)政資源統(tǒng)籌，優(yōu)化組合財(cái)政赤字、專項(xiàng)債、貼息等工具，適度擴(kuò)大財(cái)政支出規(guī)模，為落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略任務(wù)提供財(cái)力保障。三是大力優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持有保有壓，積極支持科技攻關(guān)、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域重大戰(zhàn)略、教育、基本民生、綠色發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域，從嚴(yán)控制一般性支出，不斷提高支出效率。四是均衡區(qū)域間財(cái)力水平，持續(xù)增加中央對(duì)地方轉(zhuǎn)移支付，健全縣級(jí)財(cái)力長(zhǎng)效保障機(jī)制，促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。五是嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格財(cái)政收支規(guī)范管理，堅(jiān)決制止違法違規(guī)舉債行為，切實(shí)防范財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。

3、交通運(yùn)輸部：到2025年基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進(jìn)適用的交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系

交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》。其中提出，到2025年，基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進(jìn)適用的交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系。綜合交通運(yùn)輸和公路、水運(yùn)領(lǐng)域工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全、旅客運(yùn)輸安全、貨物運(yùn)輸安全、應(yīng)急管理及設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)供給質(zhì)量持續(xù)提升，支撐交通運(yùn)輸安全應(yīng)急高質(zhì)量發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)提升本質(zhì)安全水平、完善安全生產(chǎn)體系、強(qiáng)化應(yīng)急救援能力等行業(yè)重點(diǎn)任務(wù)實(shí)施的作用更加突出。 

4、10部門發(fā)文著力解決國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)制造業(yè)發(fā)展所需資金、土地、人才等資源要素瓶頸制約

商務(wù)部等10部門發(fā)布關(guān)于支持國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升更好發(fā)揮示范作用若干措施，其中包括：保障項(xiàng)目用地需求。鼓勵(lì)對(duì)國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)實(shí)施重大引資項(xiàng)目建設(shè)用地予以支持，通過創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)用地分類、鼓勵(lì)土地混合使用、提高產(chǎn)業(yè)用地容積率上限、預(yù)留產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間資源等措施，滿足引進(jìn)高端制造業(yè)外資項(xiàng)目用地需求。加大財(cái)政金融支持力度。用好中央和地方現(xiàn)有資金渠道，并積極引導(dǎo)社會(huì)資本，支持實(shí)施符合條件的制造業(yè)項(xiàng)目，促進(jìn)外向型產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)結(jié)合職能定位和業(yè)務(wù)范圍，加大對(duì)國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)發(fā)展支持力度，助力區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí)及綠色改造。 

5、深化投資項(xiàng)目審批制度改革 國(guó)家發(fā)改委對(duì)四省典型經(jīng)驗(yàn)做法予以推廣

近日，國(guó)家發(fā)改委辦公廳印發(fā)《關(guān)于印發(fā)浙江、安徽、湖北、四川等省深化投資項(xiàng)目審批制度改革促進(jìn)投資高質(zhì)量發(fā)展典型經(jīng)驗(yàn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）?！锻ㄖ分赋?，為進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流、促進(jìn)互學(xué)互鑒，國(guó)家發(fā)改委決定對(duì)安徽等4省深化投資項(xiàng)目審批制度改革的典型經(jīng)驗(yàn)做法予以推廣。一是著力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，促進(jìn)投資便利化水平不斷提升。二是著力強(qiáng)化要素服務(wù)保障，助力項(xiàng)目加快落地實(shí)施。三是著力加強(qiáng)監(jiān)督管理，推動(dòng)形成更多有效投資。

項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

1、山東省煙臺(tái)市龍口市島城融合科創(chuàng)區(qū)生態(tài)環(huán)境治理工程PPP項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于山東省煙臺(tái)市龍口市。本項(xiàng)目主要涉及北河綜合整治工程、市政道路工程、公園綠化及配套工程、公建配套工程（九年一貫制學(xué)校項(xiàng)目、30 班小學(xué)項(xiàng)目、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目、雨水泵站項(xiàng)目、污水泵站項(xiàng)目、社區(qū)服務(wù)配套項(xiàng)目）、公共租賃住房工程等。項(xiàng)目立項(xiàng)總投資約 251978.65 萬(wàn)元。

中標(biāo)人名稱：中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司/中鐵建生態(tài)環(huán)境有限公司/中鐵二十三局集團(tuán)有限公司/中鐵建投資基金管理有限公司(聯(lián)合體)

中標(biāo)條件：（1）綜合收益率6.50%；（2）建筑安裝工程費(fèi)用下浮率1.36%；（3）合理利潤(rùn)率6.50%；（4）運(yùn)維成本74011.34萬(wàn)元；（5）使用者付費(fèi)收入6358.94萬(wàn)元

2、貴港經(jīng)興業(yè)至博白公路PPP項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)。本項(xiàng)目公路里程全長(zhǎng)103.17Km，主線總體呈西北-東南走向，途經(jīng)港南區(qū)、興業(yè)縣、浦北縣、博白縣。項(xiàng)目起點(diǎn)位于貴港市港南區(qū)八塘鎮(zhèn)甘塘水庫(kù)南側(cè)約1.8公里處，與貴港市東環(huán)路銜接，路線自起點(diǎn)向東南布設(shè)，在八塘鎮(zhèn)北側(cè)木龍村下穿規(guī)劃東二環(huán)，而后經(jīng)規(guī)劃貴港通用機(jī)場(chǎng)南側(cè)，于大嶺屯下穿規(guī)劃貴港至平南疏港鐵路，在八塘鎮(zhèn)東側(cè)新花村與已建三北高速交叉，向東南經(jīng)橋圩鎮(zhèn)、湛江鎮(zhèn)北側(cè)，在湛江鎮(zhèn)東側(cè)依次跨越瓦塘江、黎湛鐵路和省道S511，過湛江鎮(zhèn)后路線折向南進(jìn)入玉林市興業(yè)縣山心鎮(zhèn)，在山心鎮(zhèn)西側(cè)五星村與已建廣昆高速交叉，在博愛村上跨省道S207，過山心鎮(zhèn)后繼續(xù)向南進(jìn)入貴港市港南區(qū)木格鎮(zhèn)，在黃石村合頂設(shè)置隧道先后下穿省道S209和石章肚進(jìn)入興業(yè)縣葵陽(yáng)鎮(zhèn)，于新榮水庫(kù)西北角下穿在建的南玉高鐵，在城隍鎮(zhèn)北側(cè)藤村與在建南玉高速交叉，先后跨越大陂江和國(guó)道G324，從城隍鎮(zhèn)東側(cè)和龍泉巖風(fēng)景名勝區(qū)西側(cè)中間穿越城隍鎮(zhèn)，后跨越大西水庫(kù)，過鎮(zhèn)南村上跨省道S209后進(jìn)入浦北縣六硍鎮(zhèn)，沿省道S209走廊帶向南布設(shè)，穿越六萬(wàn)大山腹地，經(jīng)六硍鎮(zhèn)橫嶺組團(tuán)西側(cè)后跨越竹瓦江，經(jīng)六硍鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)，在平睦鎮(zhèn)北側(cè)文火塘與同期規(guī)劃的玉浦高速交叉，后偏離省道S209走廊帶繼續(xù)向南布設(shè)，通過連續(xù)設(shè)置橋梁、隧道克服山區(qū)地形，跨越甲江后進(jìn)入博白縣浪平鄉(xiāng)，穿越瓦座頭后進(jìn)入水鳴鎮(zhèn)黎旺村，在水鳴鎮(zhèn)東側(cè)先后跨越國(guó)道G359、水鳴河和S209。終點(diǎn)位于玉林市博白縣水鳴鎮(zhèn)南側(cè)約2.5公里的西垌村附近，終點(diǎn)與在建浦清高速銜接，同時(shí)預(yù)留規(guī)劃博那高速遠(yuǎn)期接線條件。本項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度120Km/h，路基寬度26.5m的雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。共設(shè)橋梁20968.3/91（m/座），其中大橋19363.3/67（m/座），中橋1605/24（m/座）。隧道4909/7（m/座），其中長(zhǎng)隧道2471.5/2（m/座），中隧道1432/2（m/座），短隧道1005.5/3（m/座）。橋隧比為25.08%。涵洞及通道336道，天橋15處。全線共設(shè)互通立交9處（樞紐互通6處，一般式互通3處），管理分中心1處，收費(fèi)站4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，隧道管理站1處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處。本項(xiàng)目擬同步建設(shè)1條湛江連接線，連接線長(zhǎng)9.741km，采用設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度為10m的雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目總投資估算約為143.92億元，平均每公里造價(jià)約1.39億元。

中標(biāo)人名稱：中交第二公路工程局有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、天津城建大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交二公局鐵路建設(shè)有限公司、中交二公局第七工程有限公司、中交第三公路工程局有限公司（聯(lián)合體）

中標(biāo)報(bào)價(jià)：運(yùn)營(yíng)期30年內(nèi)，每年可行性缺口補(bǔ)助353,000,000.00元。

3、鳳慶至永德高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于云南省境內(nèi)。鳳永高速主線全長(zhǎng)86.556km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬25.5m，設(shè)計(jì)速度80km/h。同步建設(shè)互通立交連接線4條（總長(zhǎng)11.625km，其中岔河互通連接線2.916km、營(yíng)盤互通連接線2.759km、亞練互通連接線4.769km、勐底互通連接線1.182km），設(shè)互通立交6座（其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通），設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處；設(shè)特大、大橋30311m/53座，中、小橋48m/1座；設(shè)特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道31575m/8座，中、短隧道2260m/3座；橋隧比例74.17%。特許經(jīng)營(yíng)期分為建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期兩個(gè)階段，其中：建設(shè)期為4年，自項(xiàng)目開工之日起至交工日止；運(yùn)營(yíng)期（含試運(yùn)營(yíng)期）為30年，自項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格取得省人民政府同意收費(fèi)批復(fù)和省交通運(yùn)輸廳同意開通并全線并網(wǎng)收費(fèi)批復(fù)的次日起至項(xiàng)目移交日止。鳳永高速估算投資1883844.75萬(wàn)元。

中標(biāo)人名稱：云南建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司、云南建投臨滄建設(shè)有限公司、云南建投第一水利水電建設(shè)有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司、西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、云南基投資源開發(fā)有限公司（聯(lián)合體）

中標(biāo)報(bào)價(jià)：（1）政府建設(shè)期補(bǔ)助比例：33.00%；（2）社會(huì)資本資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：6.50%；（3）融資利率點(diǎn)差（N）：0.00；（4）基準(zhǔn)年日常養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)：50.00萬(wàn)元/公里·年；（5）第一次大修費(fèi)：500.00萬(wàn)元/公里·次。

4、海陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)（EOD）項(xiàng)目投資人+工程總承包（EPC）項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于山東省煙臺(tái)市海陽(yáng)市。本項(xiàng)目估算總投資約 299268.17 萬(wàn)元，具體包括海陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向開發(fā)（EOD）實(shí)施項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目。（1）東村河流域水生態(tài)綜合修復(fù)項(xiàng)目 該子項(xiàng)目估算總投資約 79163.17萬(wàn)元。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：控制截污工程、市政管網(wǎng)及配套設(shè)施完善工程、河道整治工程、生態(tài)基流補(bǔ)足工程及信息化管理工程。項(xiàng)目建設(shè)范圍為東村河從朱吳鎮(zhèn)后山中澗村至羊角泮入黃海，包括丁家夼河、哲陽(yáng)河、才苑河、初格莊村至魯古埠村河、聯(lián)合河、石魯河、城陽(yáng)河等一級(jí)支流和若干二級(jí)支流、水庫(kù)。東河村干流全長(zhǎng)33千米，流域面積245平方千米，重點(diǎn)研究范圍東村河流域下流區(qū)域，主要為海陽(yáng)市城區(qū)。（2）中國(guó)海陽(yáng)核電綜合應(yīng)用項(xiàng)目 該子項(xiàng)目估算總投資約 42800.00萬(wàn)元。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：智慧停車場(chǎng)及核能長(zhǎng)輸蒸汽管網(wǎng)兩項(xiàng)工程。智慧停車場(chǎng)計(jì)劃于海陽(yáng)市主城區(qū)和開發(fā)區(qū)20條道路、35個(gè)路外停車場(chǎng)，路內(nèi)路外合計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)泊位6381個(gè)，其中包含1460個(gè)智能充電樁停車位。核能工業(yè)供熱工程擬鋪設(shè)蒸汽管道總長(zhǎng)度11.4km，連通山東海陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和核電站，承擔(dān)開發(fā)區(qū)周邊企業(yè)用汽負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)年蒸汽供熱120萬(wàn)噸。（3）海陽(yáng)藍(lán)色海洋生態(tài)養(yǎng)殖項(xiàng)目 該子項(xiàng)目估算總投資約20015.00萬(wàn)元。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：使用海域總面積約為667公頃，平均水深約為20m。建設(shè)內(nèi)容為海上多功能平臺(tái)、梯形人工漁礁、筏式養(yǎng)殖、配套監(jiān)測(cè)設(shè)備及其他配套設(shè)備。（4）海陽(yáng)市生態(tài)農(nóng)業(yè)和智慧電商一體化項(xiàng)目 該子項(xiàng)目估算總投資約59790.00萬(wàn)元。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：蘋果生態(tài)種植、鄉(xiāng)村振興中藥種植和電商綜合產(chǎn)業(yè)園三項(xiàng)工程。蘋果生態(tài)種植工程在海陽(yáng)市發(fā)城鎮(zhèn)榆山夼村建設(shè)1600畝蘋果生態(tài)種植示范園。鄉(xiāng)村振興中藥種植工程在東石蘭溝村和西石蘭溝村，建設(shè)2000畝中藥材無公害標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)基地。電商綜合產(chǎn)業(yè)園工程規(guī)劃在海陽(yáng)建設(shè)集商服務(wù)中心、電商供應(yīng)鏈中心、品牌培育中心、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心為一體的綜合設(shè)施，總建設(shè)面積83650平米。項(xiàng)目以生態(tài)農(nóng)業(yè)為載體，在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一定位的基礎(chǔ)上，結(jié)合蘋果生態(tài)農(nóng)業(yè)種植及中藥種植，提供全程配套服務(wù)功能，從生產(chǎn)、加工、物流、培訓(xùn)、電子商務(wù)等方面進(jìn)行全面的服務(wù)支撐。（5）中國(guó)海陽(yáng)生態(tài)文旅綜合提升項(xiàng)目 該子項(xiàng)目估算總投資約97500.00萬(wàn)元。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括：招虎山景觀提升工程和河清島文旅綜合體兩項(xiàng)工程。招山虎景觀提升工程建設(shè)范圍為北鄰大莊村，南至育行公路，東接盤石店鎮(zhèn)虎山林緣，西靠方圓辦事處的樓庵村林地，規(guī)劃區(qū)域范圍為1762.7公頃，涉及山體修復(fù)、道路改造、河道治理、景觀綠化、天籟谷治理等建設(shè)內(nèi)容。河清島文旅綜合體工程建設(shè)范圍為河清島及丁字灣部分地區(qū)，總占地面積約160公頃，規(guī)劃五大業(yè)態(tài)內(nèi)容，大型實(shí)景演出占地面積約68922.1平方米，夢(mèng)幻水舞秀占地面積約63040.2平方米，海陽(yáng)童盛典占地面積約327998.6平方米，未來水世界占地面積約128918平方米，公共配套服務(wù)設(shè)施總建筑面積95176.33平方米。

中標(biāo)人名稱：山東省路橋集團(tuán)有限公司、山東高速通匯富尊股權(quán)投資基金管理有限公司、青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）

中標(biāo)金額：（1）投資年化收益率最高限價(jià)：5.99%；（2）工程費(fèi)用最高限價(jià)：建安工程費(fèi)用報(bào)價(jià)系數(shù)95.98%，水利工程、市政公用工程及公路工程費(fèi)用報(bào)價(jià)系數(shù)為94.94%，園林工程費(fèi)用報(bào)價(jià)系數(shù)不超過93.99%；（3）勘察設(shè)計(jì)費(fèi)費(fèi)率最高限價(jià)：公共建筑設(shè)計(jì)費(fèi)不高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的69.99%，其它工程設(shè)計(jì)費(fèi)不高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的49.96%

5、遼源市北部采煤沉陷區(qū)生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)（EOD）模式試點(diǎn)項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于吉林省遼源市西安區(qū)采煤沉陷區(qū)。本項(xiàng)目實(shí)施范圍南臨泰安大路，西、北至北環(huán)路，東臨人民大街，最終以批復(fù)規(guī)劃為準(zhǔn)。本項(xiàng)目擬建設(shè)內(nèi)容為項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)的采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)、農(nóng)光互補(bǔ)光伏工程項(xiàng)目、采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目、采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園及區(qū)域智慧化管護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目等項(xiàng)目的建設(shè)與實(shí)施。具體包括：（1）北部采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目；（2）農(nóng)光互補(bǔ)光伏項(xiàng)目；（3）采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目；（4）農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園建設(shè)項(xiàng)目；（5）采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項(xiàng)目；（6）區(qū)域智慧化管護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目。本項(xiàng)目招標(biāo)范圍內(nèi)建設(shè)規(guī)模約為269865.3萬(wàn)元，項(xiàng)目分A包、B包兩個(gè)部分開展實(shí)施，其中A包部分建設(shè)內(nèi)容包括采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目（含基礎(chǔ)設(shè)施部分）及農(nóng)光互補(bǔ)光伏工程項(xiàng)目?jī)刹糠纸M成，建設(shè)規(guī)模為138363.7萬(wàn)元；B包部分建設(shè)內(nèi)容包括采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施、采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項(xiàng)目、區(qū)域智慧管護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園工程項(xiàng)目四部分組成，建設(shè)規(guī)模為131501.60萬(wàn)元。

中標(biāo)人名稱：中鐵建發(fā)展集團(tuán)有限公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中投信聯(lián)（深圳）資產(chǎn)管理有限公司（聯(lián)合體）

中標(biāo)金額：伏發(fā)電基礎(chǔ)電價(jià)0.50元、建筑安裝工程費(fèi)下浮率0.00%、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)下浮率0.00%

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